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充电桩的散热风扇应用
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时间 : 2021-02-20 14:37 浏览量 : 31

散热风风机充电桩的应用,近年来,从环保考虑推广节能化,电动汽车的发展势头迅猛,因此,对散热风风机的需求也顺应了时代的发展,在各种公共场所设置充电桩,可以根据不同的电压等级对各种型号的电动汽车进行充电,散热风风机一般提供常规充电和快充,常规充电一般需要6-8小时,快充一般1-2h即可,若不及时冷却,就会造成严重的安全事故,因此,可见增加散热风风机的散热性能,提高散热性是充电桩的关键,因为散热风风机的充电速度越快,电感模块的功率越大,充电电流越大,那么其电源模块等部件产生的热量越大,如果不及时冷却,就会造成很大的安全事故,因此,可见增加一个散热性能好、可靠性高的散热风风机,是散热风风机系统的关键。

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建设充电设施的目的是使汽车能够在短时间内充电50-60%,其中快速直流充电可1-2小时充满,慢速交流充电6-8小时。对人来说,当然是越早越好,但是充电速度会提高,电流和电压也会提高,这样就会产生快而大的热量。充电桩的充电速度越快,感应模块的功率就越大,充电电流就越大,这就意味着感应模块、功率模块等元件产生的热量越大。
因此,散热风扇应该具备哪些条件才能适用呢?
首先冷却性能良好,需要高风量、高风压轴流式风机。
场地一般在室外,散热风机需加装防水、防尘、防腐等性能,所以选用防水散热风机。
可靠性要高,最好选择知名品牌的轴流风机,我们在散热风扇生产厂家有讨论过,不记得的可以继续复习哦!
在充电过程中,一个充电桩会产生大量热量。如不及时消除,将会造成严重的安全事故。所以增加合理有效的冷却风扇是解决桩身系统散热的关键。
为能迅速散热,电桩箱内风扇风量、风压要足够大,散热风扇性能必须非常稳定。若中间冷却风扇死了,会很危险地迅速上升到充电箱柜内。
桩身的散热最常规、最常见的散热方式是加装散热风扇,它具有安装方便、能耗低、成本低等优点,但对于易积聚热量的发热体来说,散热效果并不理想。当前业界对于这一状况的解决办法是:在电感、芯片等组件中加入导热硅垫片,将热量传导到外部,从而降低组件温度。而且硅片具有较好的弹性,能起到防震减震的作用。另外,热传导型无机物粉体与有机大分子基体复合而成的热传导大分子复合材料也是不少充电桩工业的关键材料。那样就会把发热体内部产生的不易散发出来的热量传导出去,而传导的热量可以通过散热风扇轻松地解决。

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